桥梁技术状况评定

随着我国交通建设的快速发展，交通运输逐渐形成高速、重载、大流量的现代格局，运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高。桥梁是公路的重要组成部分，直接影响行车的安全和畅通。由于不同时期修建的桥梁，设计荷载标准存在较大差异，受交通荷载环境条件等因素的影响，在用公路桥梁逐步进入老化期，暴露出使用性能降低、承载力不足、抗震性能不良等问题，严重影响了路网结构的使用寿命和安全。为此，利用技术手段对在用桥梁进行技术状况检测与评定显得尤为重要。公路桥梁技术状况检测与评定的目的在于随时掌握在用桥梁的技术状况和安全状况，为桥梁正常使用、进行维修加固、技术改造提供依据支持。

1、公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。公路桥梁技术评定采用分层综合评定与五类桥梁单项控制指标相结合的方法，先对桥梁各构件进行评定，然后对桥梁各部件进行评定，然后对桥梁各部件进行评定，再对桥梁系、上部结构和下部结构进行评定，最后进行桥梁总体技术状况的评定，评定指标如下图所示：

2、当单个桥梁存在不同结构形式时，科根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况等级评定。然后取最差的一个评定单元技术状况等级作为全桥的技术状况等级

3、桥梁技术状况等级分类：

（1）桥梁部件分为主要部件和次要部件。各结构类型桥梁主要部件见下表：其他部件为次要部件：

（2）桥梁总体技术状况评定等级分为1类、2类、3类、4类、5类，见下表：

（3）桥梁主要部件技术状况评定标度分为1类、2类、3类、4类、5类，见下表：